2015年十部委提出了汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級管理辦法,里面明確提出了汽車診斷檢測后維修保養(yǎng)的概念和模式。2015年央視315晚會曝光的主要問題是汽車在4s店因為診斷不同結(jié)果花費(fèi)不同的結(jié)果。2018年央視曝光的途銳汽車進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢,是由中國汽車診斷師的創(chuàng)始人闞有波先生做的技術(shù)分析。現(xiàn)在全國44萬家汽車4s店和修理廠魚龍混雜,消費(fèi)者很難分辨優(yōu)劣。
2016年,中央電視臺報道《汽車診斷師將成為汽車行業(yè)新職業(yè)》。
二、就業(yè)前景
市場至少需要20萬名汽車診斷師。汽車診斷,就是汽車維修企業(yè)翹起消費(fèi)者信任的支點(diǎn),而診斷師,就是組成支點(diǎn)的原材料。因此汽車先行診斷是破解汽車環(huán)保難題的主要措施,是解決老百姓對維修亂收費(fèi)抱怨的首要措施,是十九大報告中提出的“社會主要矛盾”的解決措施,是中國百姓享受幸福生活的守護(hù)神,是現(xiàn)階段44萬家汽車服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支點(diǎn)。
通過診斷師的培訓(xùn)和認(rèn)證,也是汽車專業(yè)人員繼續(xù)教育的根本內(nèi)容,是汽車職業(yè)技術(shù)人員終身教育的基礎(chǔ),是1800所汽車類院校師生的專業(yè)內(nèi)容,符合國務(wù)院關(guān)于職業(yè)教育的精神,符合教育部關(guān)于職業(yè)院校學(xué)生“1+x”證書的要求,符合2.5億車主的切身利益。
三、汽車新職業(yè)證書介紹
2019年8月,“中國國家人事人才培訓(xùn)網(wǎng)”和“中國汽車文化促進(jìn)會”以及“中國汽車診斷師大賽組委會”完成了汽車服務(wù)新職業(yè)方面的《汽車診斷、汽車養(yǎng)護(hù)和新能源汽車》專業(yè)技術(shù)人員的證書申報工作。診斷師證書正式踏入執(zhí)行階段。為400萬汽車維修技術(shù)人員提供了專業(yè)提升通路。技術(shù)人員經(jīng)過崗位培訓(xùn)、崗位能力認(rèn)證合格后,獲得《汽車診斷師》(初 中 高)崗位能力證書,該證書由“對應(yīng)的發(fā)證機(jī)構(gòu)”頒發(fā),是唯一的國家權(quán)威證書,在“中國國家人事人才培訓(xùn)網(wǎng)” http://www.chinanet.gov.cn/查詢。作為員工上崗、招聘錄用,考核升級,崗位續(xù)聘、職稱評定和加薪的重要參考依據(jù)。


四、學(xué)習(xí)對象(報考條件)
1)每個汽車維修企業(yè)和養(yǎng)護(hù)企業(yè)內(nèi)從事的專業(yè)技術(shù)人員
2)職業(yè)院校的老師
3)高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)學(xué)生
4)各地配件專業(yè)人員
5)汽車制造廠專業(yè)服務(wù)人員
6)汽車設(shè)備制造銷售人員
五、培訓(xùn)內(nèi)容大綱
四、學(xué)習(xí)對象(報考條件)
1)每個汽車維修企業(yè)和養(yǎng)護(hù)企業(yè)內(nèi)從事的專業(yè)技術(shù)人員
2)職業(yè)院校的老師
3)高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)學(xué)生
4)各地配件專業(yè)人員
5)汽車制造廠專業(yè)服務(wù)人員
6)汽車設(shè)備制造銷售人員
五、培訓(xùn)內(nèi)容大綱
初級 (合計:22課時)
中級(合計: 8課時)
高級:(合計:36 課時)
養(yǎng)護(hù)師
初級 (合計:4課時)
中級:(合計:10課時)
高級:
新能源技師1)每個汽車維修企業(yè)和養(yǎng)護(hù)企業(yè)內(nèi)從事的專業(yè)技術(shù)人員
2)職業(yè)院校的老師
3)高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)學(xué)生
4)各地配件專業(yè)人員
5)汽車制造廠專業(yè)服務(wù)人員
6)汽車設(shè)備制造銷售人員
五、培訓(xùn)內(nèi)容大綱
四、學(xué)習(xí)對象(報考條件)
1)每個汽車維修企業(yè)和養(yǎng)護(hù)企業(yè)內(nèi)從事的專業(yè)技術(shù)人員
2)職業(yè)院校的老師
3)高等職業(yè)院校的汽車專業(yè)學(xué)生
4)各地配件專業(yè)人員
5)汽車制造廠專業(yè)服務(wù)人員
6)汽車設(shè)備制造銷售人員
五、培訓(xùn)內(nèi)容大綱
初級 (合計:22課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)前診斷 | 1 | 不同環(huán)境對車輛發(fā)動機(jī)的影響 |
| 2 | 發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 2.1 | 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 3 | 發(fā)動機(jī)汽油濾清器及油壓調(diào)節(jié)器養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 4 | 發(fā)動機(jī)油壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 5 | 發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 6 | 發(fā)動機(jī)噴油器故障及清洗養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 7 | 發(fā)動機(jī)噴油器的檢測及波形養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 8 | 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 9 | 發(fā)動機(jī)空氣流量計養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 10 | 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 11 | 發(fā)動機(jī)大氣壓力傳感器及溫度傳感器養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 12 | 節(jié)氣門位置傳感器養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 13 | 節(jié)氣門位置傳感器及怠速控制閥養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 14 | 發(fā)動機(jī)燃燒和廢氣控制系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 15 | 三元催化器的功能及原理養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 16 | 汽車氧傳感器養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 底盤系統(tǒng)部件養(yǎng)護(hù)前診斷 | 17 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 |
| 18 | 車輛四輪定位不準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 19 | 車輛四輪定位角度偏差養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 20 | 四輪定位規(guī)范操作方法 | |
| 21 | 剎車系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 空調(diào)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)前診斷 | 22 | 空調(diào)部件養(yǎng)護(hù)前診斷 |
| 23 | 空調(diào)制冷劑養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 24 | 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 25 | 空調(diào)濾芯養(yǎng)護(hù)前診斷 | |
| 26 | 壓縮機(jī)油養(yǎng)護(hù)前診斷及更換方法 | |
| 27 | 換油設(shè)備的介紹 | |
| 自動變速器診斷 | 28 | 自變箱電腦控制換擋結(jié)構(gòu)解析 |
| 29 | 自變箱編程設(shè)碼匹配解析 | |
| 30 | 豐田威馳變速器基本設(shè)定 | |
| 31 | 自動變速器的保養(yǎng) | |
| 32 | 自動變速箱規(guī)范更換油液 | |
| 33 | 自動變速器的正常保養(yǎng)維護(hù) | |
| 34 | 自動變速器換擋原理 | |
| 35 | 自動變速器換擋原理解析 | |
| 36 | 自動變速器自動換擋原理解析 | |
| 37 | 變速器節(jié)氣門拉鎖解析 |
中級(合計: 8課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 汽車配件類型識別 | 1 | 汽車配件的分類 |
| 2 | 汽車配件的特點(diǎn) | |
| 汽車配件質(zhì)量鑒別 | 3 | 汽車配件行業(yè)的現(xiàn)狀、趨勢 |
| 4 | 汽車化學(xué)產(chǎn)品簡介 | |
| 潤滑部分易損件和消耗品 | 5 | 機(jī)油的知識與鑒別 |
| 燃油部分的易損件和消耗品 | 6 | 汽油添加劑的知識與鑒別 |
| 7 | 噴油嘴清洗劑的知識與鑒別 | |
| 進(jìn)排氣系統(tǒng)和排放部分產(chǎn)品的知識與鑒別 | 8 | 空氣濾芯的知識與鑒別 |
| 9 | 三元催化清洗液產(chǎn)品的知識與鑒別 | |
| 10 | 尾氣治理產(chǎn)品的知識與鑒別 | |
| 制動系統(tǒng)保養(yǎng)部分易損件和消耗品 | 11 | 剎車油的技術(shù)營銷 |
| 12 | 剎車片的技術(shù)營銷 | |
| 13 | 制動盤的技術(shù)營銷 | |
| 14 | 制動分泵的技術(shù)營銷 | |
| 空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)部分易損件和消耗品 | 15 | 空調(diào)除味劑的知識與鑒別 |
高級:(合計:36 課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 發(fā)動機(jī)故障診斷 | 1 | 光電式及磁阻型曲軸凸輪軸位置傳感器解析 |
| 2 | 渦輪增壓發(fā)動機(jī)故障診斷及檢測 | |
| 3 | 電控發(fā)動機(jī)傳感器類型解析 | |
| 4 | 汽車故障診斷五刀法 | |
| 5 | 發(fā)動機(jī)電腦點(diǎn)火系統(tǒng)的類型 | |
| 6 | 發(fā)動機(jī)爆震傳感器解析 | |
| 7 | 汽車氧傳感器的檢測 | |
| 8 | 平面型氧傳感器及燃油蒸汽回收系統(tǒng)解析 | |
| 9 | 發(fā)動機(jī)電控及燃油系統(tǒng)解析 | |
| 10 | 汽車渦輪增壓系統(tǒng)的作用及工作原理 | |
| 11 | 渦輪增壓發(fā)動機(jī)故障診斷及檢測 | |
| 底盤系統(tǒng)故障診斷 | 12 | 吃胎磨損及跑偏故障解析 |
| 13 | 車身抖動及故障數(shù)據(jù)分析 | |
| 14 | 車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障解析 | |
| 15 | 車輛剎車側(cè)滑故障解析 | |
| 16 | 自動懸架功能釋義 | |
| 17 | 懸掛系統(tǒng)功能解析 | |
| 18 | 懸掛系統(tǒng)的工作過程 | |
| 19 | 懸掛系統(tǒng)車身高度解析 | |
| 20 | ABS系統(tǒng)組成及檢修 | |
| 21 | ABS系統(tǒng)常見故障及牽引力控制系統(tǒng)解析 | |
| 22 | 電子穩(wěn)定系及EPS工作狀況解析 | |
| 23 | EPS系統(tǒng)工作原理組成及故障檢修 | |
| 24 | EPS系統(tǒng)故障檢修及BAS的組成 | |
| 25 | 電控制動系統(tǒng)的簡稱及功能 | |
| 26 | 液力助力及電控液力助力解析 | |
| 27 | 電動液壓及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解析 | |
| 空調(diào)、電氣系統(tǒng)診斷 | 28 | 空調(diào)故障維修診斷 |
| 29 | 自動空調(diào)控制系統(tǒng)解析 | |
| 30 | 自動空調(diào)系統(tǒng)的組成 | |
| 31 | 奧迪空調(diào)系統(tǒng)解析 | |
| 32 | 汽車空調(diào)車內(nèi)溫度傳感器解析 | |
| 33 | 汽車空調(diào)環(huán)境溫度及陽光傳感器解析 | |
| 34 | 汽車空調(diào)環(huán)境溫度及陽光傳感器解析 | |
| 35 | 汽車空調(diào)部件傳感器解析 | |
| 36 | 檢查車輛休眠電流方法 | |
| 37 | 電感和繼電器在汽車電器的應(yīng)用 | |
| 38 | 歐姆定律在檢測啟動系統(tǒng)線路中的應(yīng)用 | |
| 39 | 發(fā)電機(jī)的檢測與診斷 | |
| 40 | 蓄電池的檢測與診斷 | |
| 41 | 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)診斷 | |
| 42 | 噴油器工作性能診斷 | |
| 43 | 發(fā)動攻擊供油系統(tǒng)診斷 | |
| 自動變速箱故障診斷 | 44 | 自動變速器的維修方法 |
| 45 | 自動變速器故障維修及測試 | |
| 46 | 判斷自動變速器的故障 | |
| 47 | 快速判斷車輛變速器故障解析 | |
| 48 | 自動變速器波箱常見故障解析 | |
| 49 | 大眾奧迪車型自變箱常見故障解析 | |
| 50 | 大眾奧迪車系變速器故障解析 | |
| 51 | GM及日產(chǎn)車型自變箱常見故障解析 | |
| 52 | 通用及日產(chǎn)車系變速器故障解析 | |
| 故障案例 | 53 | 途安2.0L,行駛里程:192674 公里,啟動車輛,行駛5分鐘后怠速高(960r/min左右),重新啟動車輛后,怠速恢復(fù)正常(680±50r/min左右) |
| 54 | Passat 1.8T渦輪增壓車型,發(fā)動機(jī)工作不良,機(jī)油消耗增大,檢查第 3、4 缸壓力明顯偏低,并發(fā)現(xiàn)缸壁嚴(yán)重拉傷。 | |
| 55 | Passat 1.8T車輛加速無力,怠速不穩(wěn)以及熄火等故障現(xiàn)象。 | |
| 56 | 新帕薩特1.8T,行駛里程:8771公里,OBD燈報警,加速無力。 | |
| 57 | 帕薩特B5 1.8T,搭載AWL發(fā)動機(jī)與手動變速器。用戶反映此車把鑰匙關(guān)到OFF擋后發(fā)動機(jī)還會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),甚至把鑰匙拔出來,發(fā)動機(jī)也不能熄火。并稱該故障不是每天都有,偶爾幾天出現(xiàn)一次,有時一天出現(xiàn)好幾次。車子前進(jìn)一點(diǎn)或后退一點(diǎn)就會熄火。 | |
| 58 | 新帕薩特2.0AT,行駛1000公里,車輛行駛中熄火,熄火后無法啟動。 | |
| 59 | 途觀1.8TSI,行駛里程:2870km,起動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)故障燈在自檢后不能熄滅。 | |
| 60 | 途安2.0L,行駛里程:192674 公里,啟動車輛,行駛5分鐘后怠速高(960r/min左右),重新啟動車輛后,怠速恢復(fù)正常(680±50r/min左右) | |
| 61 | Passat 1.8T渦輪增壓車型,發(fā)動機(jī)工作不良,機(jī)油消耗增大,檢查第 3、4 缸壓力明顯偏低,并發(fā)現(xiàn)缸壁嚴(yán)重拉傷。 | |
| 62 | Passat 1.8T車輛加速無力,怠速不穩(wěn)以及熄火等故障現(xiàn)象。 | |
| 63 | 新帕薩特1.8T,行駛里程:8771公里,OBD燈報警,加速無力。 | |
| 64 | 帕薩特B5 1.8T,搭載AWL發(fā)動機(jī)與手動變速器。用戶反映此車把鑰匙關(guān)到OFF擋后發(fā)動機(jī)還會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),甚至把鑰匙拔出來,發(fā)動機(jī)也不能熄火。并稱該故障不是每天都有,偶爾幾天出現(xiàn)一次,有時一天出現(xiàn)好幾次。車子前進(jìn)一點(diǎn)或后退一點(diǎn)就會熄火。 | |
| 65 | 新帕薩特2.0AT,行駛1000公里,車輛行駛中熄火,熄火后無法啟動。 | |
| 66 | 途觀1.8TSI,行駛里程:2870km,起動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)故障燈在自檢后不能熄滅。 |
養(yǎng)護(hù)師
初級 (合計:4課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 車身面板修復(fù) | 1 | 車身面板損傷程度介紹 |
| 2 | 車身面板損傷部位確定檢驗 | |
| 3 | 車身面板修復(fù) | |
| 4 | 整形機(jī)作業(yè)流程解析 | |
| 5 | 車身面板的特性及修復(fù)程序解析 | |
| 6 | 底盤變形修復(fù) | |
| 車身焊接技術(shù) | 7 | 車身焊接技術(shù)介紹 |
| 8 | 二氧化碳保護(hù)焊焊接技術(shù)解析 |
中級:(合計:10課時)
| 章 | 節(jié) | 技能點(diǎn) | |
| 第一章 保養(yǎng)概述 | 第一節(jié) 汽車保養(yǎng)的意義、分類及保養(yǎng)接車制單 | 保養(yǎng)車輛的接車流程 | |
| 第二節(jié) 汽車4s店管理及保養(yǎng)工具的認(rèn)識與使用 | 雙柱式舉升機(jī)的正確使用 | ||
| 第二章 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 第三節(jié) 潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 抽油機(jī)的使用 | |
| 機(jī)油及機(jī)濾芯的更換 | |||
| 第四節(jié)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 冷卻液的更換 | ||
| 冷卻液的檢查 | |||
| 第五節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 火花塞更換 | ||
| 第六節(jié)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 內(nèi)置燃油濾清器的更換 | ||
| 噴油器超聲波清洗 | |||
| 噴油器免拆清洗 | |||
| 外置燃油濾清器更換 | |||
| 第七節(jié)進(jìn)排氣系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng) | 發(fā)動機(jī)外部及傳動皮帶檢查 | ||
| 節(jié)氣門清洗 | |||
| 進(jìn)氣道和三元催化清洗 | |||
| 空氣濾芯的更換 | |||
| 第三章車身電器系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 第八節(jié)雨刮系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 刮水器檢查 | |
| 第九節(jié)燈光系統(tǒng)的保養(yǎng)檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 車輛外部燈光檢查 | ||
| 第十節(jié)隨車工具與應(yīng)急 | 隨車工具的使用 | ||
| 隨車工具使用 | |||
| 第十一節(jié)舒適與安全系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 安全氣囊及安全帶檢查操作 | ||
| 舒適系統(tǒng)的檢查方法及標(biāo)準(zhǔn) | |||
| 轉(zhuǎn)向柱、座椅、娛樂系統(tǒng)檢查 | |||
| 第十二節(jié)蓄電池、儀表、車身保養(yǎng)檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 保養(yǎng)復(fù)位與系統(tǒng)診斷 | ||
| 車身檢查與維護(hù) | |||
| 蓄電池保養(yǎng)檢查操作 | |||
| 儀表、時間顯示、車內(nèi)照明檢查 | |||
| 第四章空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 第十三節(jié)空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 空調(diào)濾清器的更換 | |
| 空調(diào)系統(tǒng)操作 | |||
| 空調(diào)性能檢查 | |||
| 第五章底盤系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 第十四節(jié)傳動系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | CVT變速器油更換 | |
| DSG變速器油更換 | |||
| 傳動系統(tǒng)的檢查 | |||
| 第十五節(jié)制動系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 手動更換制動液 | ||
| 制動摩擦片檢查與更換 | |||
| 制動液及制動系統(tǒng)泄露檢查 | |||
| 自動更換制動液 | |||
| 第十六節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查 | ||
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油的更換 | |||
| 第十七節(jié)行駛系統(tǒng)保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 輪胎的檢查 | ||
| 懸架的檢查 | |||
| 第六章雙人保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 第十八節(jié)邁騰轎車5000KM雙人保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與流程 | 邁騰轎車15000KM雙人保養(yǎng)流程 | |
| 雙人保養(yǎng)流程之車內(nèi)電器檢查操作流程 | |||
| 雙人保養(yǎng)流程之燈光及雨刮檢查作業(yè)流程 | |||
| 雙人保養(yǎng)流程之底盤保養(yǎng)檢查操作流程 | |||
| 雙人保養(yǎng)流程之發(fā)動機(jī)艙檢查操作流程 |
高級:
| 線上 |
網(wǎng)絡(luò)視頻學(xué)習(xí)+網(wǎng)絡(luò)專業(yè)直播:合計20課時。 室內(nèi)健康養(yǎng)護(hù);車輛異味去除養(yǎng)護(hù);車輛除菌養(yǎng)護(hù);車內(nèi)內(nèi)飾翻新;車內(nèi)飾品裝飾;二手車翻新 |
初級:(合計:17課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 新能源初級 | 1 | 混合動力汽車工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| 2 | 混合動力汽車發(fā)展與類型 | |
| 3 | 混動車輛主要系統(tǒng)元件解析 | |
| 4 | 混動車輛電控系統(tǒng)解析 | |
| 5 | 混動車輛電池組解析 | |
| 6 | 混動車輛制動及空調(diào)控制系統(tǒng)解析 | |
| 7 | 混動車輛安全操作及控制原理介紹 | |
| 8 | 混動車輛驅(qū)動原理及控制系統(tǒng)解析 | |
| 9 | 混動車輛的發(fā)展及動力分類 | |
| 10 | 混動車輛的分類 | |
| 11 | 混動動力汽車種類解析 | |
| 12 | 混動車輛變速系統(tǒng)解析 | |
| 13 | 雙模混合動力汽車信息及參數(shù)認(rèn)知 | |
| 14 | 混動車輛維修防護(hù)及注意事項 | |
| 15 | 混動車輛高壓終止及危險標(biāo)示介紹 |
中級:(合計:9課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 新能源中級 | 1 | 君越混合動力汽車網(wǎng)絡(luò)圖與電池組解析 |
| 2 | 混動君越救援操作及變速箱解析 | |
| 3 | 混動君越制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解析 | |
| 4 | 混動君越與相似車型對比 | |
| 5 | 雙模混動車輛工作模式及特點(diǎn) | |
| 6 | 雙模混動車輛電池組結(jié)構(gòu)及部件解析 | |
| 7 | 雙模混動車輛管理系統(tǒng)解析 | |
| 8 | 雙模混動車輛動力源解析 | |
| 9 | 雙模混動車輛變速機(jī)構(gòu)解析 | |
| 10 | 雙模混動車輛輔助系統(tǒng)解析 | |
| 11 | 混動車輛分類及驅(qū)動形式解析 | |
| 12 | 純電動汽車的主要結(jié)構(gòu)解析 | |
| 13 | 動力電池及驅(qū)動電機(jī)解析 | |
| 14 | 純電動汽車的基本結(jié)構(gòu)及使用操作 | |
| 15 | 汽車高壓電池組類型及特征解析 |
高級:(合計:9課時)
| 章 | 序號 | 節(jié) |
| 新能源高級 | 1 | 普銳斯控制系統(tǒng)解析 |
| 2 | 普銳斯主要輔助裝置介紹 | |
| 3 | 君越輕混車輛動力系統(tǒng)解析 | |
| 4 | 君越輕混車輛故障案例及儀表指示認(rèn)知 | |
| 5 | 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的應(yīng)用 | |
| 6 | 高壓電池組工作原理 | |
| 7 | 電池組及管理系統(tǒng)的檢測 | |
| 8 | 混合和EV動力驅(qū)動系統(tǒng) | |
| 9 | 驅(qū)動電機(jī)分類與電機(jī)結(jié)構(gòu)驅(qū)動原理 | |
| 10 | 電機(jī)結(jié)構(gòu)驅(qū)動與轉(zhuǎn)換器工作原理 | |
| 11 | 驅(qū)動電機(jī)工作原理與熱管理系統(tǒng) | |
| 12 | GB安全生產(chǎn)和車載儲能裝置 | |
| 13 | 絕緣電阻監(jiān)測 | |
| 14 | 高壓安全防護(hù)設(shè)計 | |
| 15 | 新能源汽車應(yīng)急處理 |
六、考試(考核)說明。
考試分為理論和實(shí)操考試
1、理論考試:
通過互聯(lián)網(wǎng)手段,計算機(jī)從題庫中進(jìn)行自動組卷100道題進(jìn)行考試,每人的題目內(nèi)容不同,考試時間為60分鐘,考試后自動交卷,自動閱卷,自動出成績。
2、實(shí)操考試:
在考試基地進(jìn)行實(shí)操考試,從每個等級中的40個考試項目中隨機(jī)抽取考試內(nèi)容,由專業(yè)考評員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)車考試。
3、兩種考試方式必須要全部通過才認(rèn)定為“考試通過”,任何一項不及格可以補(bǔ)考。
七、資格認(rèn)證
參加培訓(xùn)和鑒定(考試)合格者,由國家人事人才培訓(xùn)網(wǎng)頒發(fā)職業(yè)資格證書
九、報名須知
1、報名流程

① 藍(lán)底免冠2寸正面證件照
② 身份證復(fù)印件2張;
③ 學(xué)歷證書復(fù)印件2張;
④ 工作經(jīng)驗證明原件一份;
⑤ 考生健康檔案


