1.緒論
1.1 工程爆破發展簡史
公元808年以前，我國煉丹家就發明了以硫磺、硝石和木炭3種組分配制的黑火藥。
10世紀，我國將黑火藥用于軍事，制造出世界上第一個爆炸性武器（震天雷）。
大約11～12世紀時，黑火藥才開始傳入阿拉伯國家。
中國的黑火藥直到13世紀才經阿拉伯輾轉歐洲。
1548年至1572年，俄國人開辟聶曼河航道，為世界上第一次將工程爆破用于經濟建設的正式記錄。
17世紀（約1613年）后火藥開始使用到礦山爆破中，逐漸發展成為以和平建設為目的的工程爆破，用于開采煤炭和各種有用的礦石。
黑火藥作為獨一無二的炸藥，延續了數百年之久。
1868年和1875年，瑞典人發明了硝化甘油炸藥、雷管、硝化棉和以后許多新品種的工業炸藥，進一步推動了爆破技術向生產建設領域發展。
1823年至1830年間，英國在修建利物浦至曼徹斯特鐵路干線時，土石方總量達36萬m3的雙線鐵路路塹開挖的爆破工程。
20世紀初期由于受到鉆孔設備的限制，英、美等國家基本上采用藥量達幾十噸或幾百噸的藥室(硐室)大爆破。蘇聯在20世紀第一、第二個五年計劃期間，廣泛地應用了大爆破技術，其中有的爆破裝藥量達1000噸以上。
爆破鉆孔機械的發展，促進了爆破技術的進步。
20世紀40年代微差爆破技術，50年代和60年代預裂爆破和光面爆破等控制爆破。
20世紀70年代和80年代城市控制爆破技術。
爆炸成型、爆炸焊接等技術不斷涌現，使爆炸技術廣泛地應用于國民經濟建設中。
爆破技術在建設中的應用
采掘工程：爆破費占礦山總費用20～25%。煉1噸鐵需3～5噸礦石，為采礦要挖掘十幾噸巖石，加上熔劑需17～20噸礦石，有色金屬約150噸以上。
交通運輸：鐵路隧道、三峽解放來爆礁石百萬立方米；黃埔港爆破水下礁石50萬立方米，提高了水下爆破技術。
水電工程：葛洲壩爆破隊伍500余人，施工中每天爆上萬立方米石方。水利工程常用定向爆破筑壩。
建筑工程：石材開采。基坑開挖：武漢彩色旅游電視塔高221米、重15000噸、基坑ø32米、深10米，離2頻道電視塔最近8米，采用了控爆開挖。城市改建、拆除爆破：地震、沖擊波、飛石、毒氣、噪音＜105分貝。
其他：爆炸焊接、高壓線導爆索焊接、沉船打撈切割、合成晶體、核爆炸、用石墨合成金剛石。
（1）金屬和非金屬礦山爆破
①開挖導坑、豎井、平硐、斜井、礦倉等地下構筑物；
②揭開露天礦覆蓋層，為露天采礦創造條件；
③露天礦和地下開采金屬和非金屬礦石；
④恢復礦場、修筑尾砂壩、回填采空后的礦倉；
⑤開挖為礦山采礦用的探井，進行地震探礦爆破。
（2）土建工程爆破
①定向筑壩；
②開挖路塹、輸水渠道、改移河道等；
③開挖隧道、修筑其它地下建筑物和構筑物；
④水下炸礁、清理河道；
⑤軟土地基加固、爆炸擠淤、爆夯及爆擴樁；
⑥城市拆除爆破。
（3）農業爆破
①深翻土地、松土施肥、換土、開荒造田；
②打井取水、修建水利。
（4）電力和機械加工與拆除
①爆炸拆除舊機械和船體；
②爆炸成型、爆炸硬化、爆炸焊接。
（5）其它方面
①油井的鉆孔爆破和射孔，處理卡鉆事故；
②爆破凍土、炸冰；
③爆炸煉鋼高爐的出鋼口，加快出鐵、出鋼速度；
④搶險救災、撲滅森林火災。
