在“世界海員日”“中國航海日”前夕，人力資源社會保障部、交通運輸部聯合印發《關于深化船舶專業技術人員職稱制度改革的指導意見》，遵循船舶專業技術人員成長規律，把握船員職業特點，堅持健全制度體系，完善評價標準，創新評價機制，改革管理服務方式，建立符合船舶專業技術人員特點的職稱制度。

      《意見》統一規范了船舶專業分類，將船舶專業技術人員職稱劃分為船舶駕駛、船舶輪機、船舶電子和船舶引航四個專業類別。同時，增設正高級職稱，進一步拓展船舶專業技術人員職業發展空間。船舶專業技術人員取得船員資格，可對應初級、中級職稱，實現職稱制度與船員職業資格制度有效銜接，并依據國際公約和我國有關規定，進行動態調整。

      《意見》指出，堅持把職業道德放在評價首位，把船員日常工作中的預防處理安全事故、遵守交通安全和防污染法規等情況作為重要評價內容。建立誠信管理評價機制，加大失信懲戒，對學術不端、弄虛作假等行為實行“零容忍”。

      《意見》強調，克服唯學歷、唯資歷、唯論文、唯獎項傾向，尤其是不把論文作為船舶專業技術人員職稱評價的限制性條件，突出船舶專業技術人員的工作業績、實際操作水平等評價指標。為鼓勵船舶專業技術人員扎根基層，服務一線，對長期堅持在基層一線工作的人員，特別是執行急、難、險、重任務的船舶專業技術人才，可適當放寬學歷和資歷要求。

      《意見》還對豐富評價方式、加強評審委員會建設、合理下放職稱評審權限、暢通職稱申報渠道、加強職稱管理信息化建設等做出了明確規定，并公布了《船舶專業技術人員高級職稱評價基本標準》和《船舶專業技術人員職稱與船員適任證書對應表》。